你知道全国最大的汽车出口陆路口岸在哪吗？

　　10月下旬，霍尔果斯公路口岸集中查验场内，国产乘用车、重型卡车整齐列队待检出境。车牌来自天南海北，目的地是哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家，这里俨然一座流动的“国门车展”。

　　据霍尔果斯海关统计，今年前三季度，口岸进出口货运量3558.4万吨，同比增长2%，居新疆口岸首位；出口汽车40.5万辆，同比增长36.8%，总量、增速均创历史同期新高，其中新能源汽车15.8万辆。作为全国最大的汽车出口陆路口岸，这里新能源汽车出口占比已连续4个月过半。

　　比数字更值得关注的变化藏在“质”里。这个因通道而兴的口岸，正努力让过路的货物留下来、产业落下来、人留下来，从“过路经济”迈向“落地经济”。

繁忙的霍尔果斯公路口岸。董智杰摄

　　通道畅起来 跑出通关“加速度”

　　在霍尔果斯公路口岸，商品车排队验放，日均通关量超过1000辆。“一车一码、智能验放”让二维码信息与海关系统自动交互，口岸整体通关时间由30多个小时压缩至5小时以内，效率提升80%。

　　通关便利化仍在向纵深突破。霍尔果斯片区推出“前置备案+自助通行”，驾驶员刷护照、比对信息，道闸随即抬杆；属地转关货物经国门卡口自动验放，进口通关环节由9项压减至4项，出口由12项压减至4项。

　　更具含金量的是制度层面的流程再造。针对整车与散件组装出口多次折返、监管脱节的痛点，霍尔果斯片区推出“整车入区、区内拆解、状态切换、直转申报、散件出口”闭环模式，汽车拆解加工产业加速集聚，马驰国际供应链等企业运营成本大幅下降。

　　线上预约、线上申报已是常态，数字化载体把跨部门协同串成一条链。依托“六位一体”综合枢纽，这条向西开放的黄金通道活力持续迸发。

外籍司机正在办理业务。董智杰摄

　　产业聚起来 “过客”变成“常住客”

　　通道畅通为产业落地创造了前提。2022年11月，伊犁哈萨克自治州获批国家级跨境电子商务综合试验区；2023年11月，中国（新疆）自由贸易试验区揭牌。霍尔果斯片区抢抓机遇，建成跨境电商产业园、专用集装箱堆场和分拨中心。

　　综合保税区跨境电商作业区，满载家用电器、服装鞋帽、五金电子、日用百货的车辆整装待发。从“9610”一站式通关新模式落地，到打通全疆首个跨境电商出口退货通道，跨境电商新业态接连破题。前三季度，综合保税区保税业务进出口总值78.9亿元，同比增长146.9%。

　　“落地”不止于贸易，更在于加工制造。霍尔果斯万汇粮油加工有限公司车间里机器轰鸣，来自哈萨克斯坦的亚麻籽经筛选、炒制、物理压榨、过滤，化作清澈的毛油流入油罐。企业今年已进口原料约1.3万吨，全年计划生产毛油7000吨，产值预计5000余万元。

　　眼下，霍尔果斯正布局更多“落地”业态，一批瞄准中亚市场需求的加工制造项目相继落子，招商引资蹄疾步稳。

等待出口的工程车辆。董智杰摄

　　人才留下来 开放红利暖人心

　　产业落地的最终指向是人的扎根。一批跨境电商企业搭起创业实践平台，亚欧商品集散中心创新运营模式，吸引跨境电商人才在此扎根。

　　开放的窗口同样吸引着外国青年。哈萨克斯坦青年阿尔滕在中哈霍尔果斯国际边境合作中心的一家中国商贸城工作，试水跨境电商，组建中哈跨境直播团队，拓展“云端丝路”。从商品车到消费品，从大额贸易到直播带货，口岸的开放形态愈发多元。

　　据霍尔果斯市商务局统计，近年来全市跨境电商注册企业、中哈跨境直播团队数量均呈增长态势。从“过路”到“落地”，一个词语的变化折射出口岸发展逻辑的深层转变，也为沿边地区推进高水平开放提供了可借鉴的样本。